三峡南线船闸换向20余小时，与北线船闸同步运行上行闸次，及时疏散上行船舶、特别是大吃水待闸上行船舶共108艘，通过货船总实载吨421719。这也是2021年三峡船闸首次换向运行。

对于三峡通航，今年的春运更为特殊。两坝船闸停航检修将于3月16日开启，航运企业错峰运输，提前储备重点物资；春运启动后，上行“入川进渝”船舶归乡心切，辖区申报过闸船舶总量逐步增多，近坝待闸船舶数量居同期高位。加之当前正处枯水期，航行三江河段的船舶吃水受限，特别是1月以来，因大风大雾等恶劣天气禁限航频次增多，部分坝下船舶待闸时间较长，坝上、坝下待闸船舶数量不平衡，

目前，三峡坝下待闸船舶数量远高于坝上，最高差达100余艘。为解决近坝水域船流非对称性增长，避免船舶积压，做好春运服务保障工作，长江三峡通航管理局主动作为，制定针对性工作方案，以“软调节”方式全力组织疏散。一方面，自2月2日开始，充分利用晚间3小时高水位时段，在确保安全的前提下，有效疏散大吃水船舶上行过坝；另一方面，2月8日22:00时开始，三峡南线船闸换向与北线船闸同步上行，及时疏散上行船舶。

三峡船闸同步运行上行闸次期间，双线船闸满负荷高效运行闸次，最大限度发挥通道作用，助力船员早日回家过年。

疏散期间，三峡通航管理局相关部门工作人员全程紧盯紧防，加强远程安全监视和现场安全监管，确保疏散工作顺利完成、船舶平安过坝。

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