2月23日10时许，在沪渝蓉高铁即沿江高铁武宜段7标段杨树河特大桥施工现场，钻机高耸、铁臂轰鸣，随着一筒新泥挖出，首根桩基开钻，标志着高铁项目建设全面转入实质性施工阶段。

沿江高铁横贯我国东西部，连通成都、重庆、万州、宜昌、荆门、武汉、合肥、南京、上海，设计时速350公里。全线完成后，从宜昌北站到武汉仅需1小时。其中，武汉至宜昌段正线全长313.9公里，是湖北省疫后重振补齐短板的“4+2”重大铁路项目之一，预计2025年通车运营。

杨树河特大桥位于夷陵区余家畈村西南侧，上跨216省道，桥梁全长736.7米，桩基418根，墩柱56个，最大高度30米，属沿江高铁武宜段7标段控制性工程之一。据项目负责人介绍，项目部多次召开专题会议，从地质分析、钻机选用、护筒埋设、泥浆处理、钻机进尺等方面进行详细研究部署，并成立工作专班现场盯控作业，确保了首根桥梁桩基高质量施工。

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