眼下，宜昌滨江绿道进入收尾阶段，贯通在即。

不久，市民和游客可从“万里长江第一坝”葛洲坝出发，一路行至猇亭区三国古战场。

25公里滨江绿道串起葛洲坝公园、镇江阁、屈原广场、世界和平公园、天然塔、灯塔广场、三国古战场等山、水、城、景，将成为宜昌新地标。

建设始于1983年

1983年起，宜昌将崩岸治理与最美岸线有机结合，建设葛洲坝公园，复建镇江阁，新建园林景点。

2006年，九码头、天然塔、胭脂园等景区建成。

2019年，宜昌启动从柏临河入江口至猇亭古战场8公里长江岸线整治修复。3年间，15座码头被拆除，134家企业征迁腾退，10个江畔景观节点建成。昔日码头、工厂林立的8公里岸线，实现“一带串十景”的华丽蝶变。

2021年，宜昌市第七次党代会报告提出，打造具有“国际范、山水韵、三峡情”的滨江公园城市。随即，从镇江阁至昭君广场11公里绿道启动改造升级，打通“堵点”的贯通工程相继开工。

近40年的建设和修复，昔日野草丛生、垃圾成堆、码头密布的沙坝江滩，蝶变为集历史、人文、景观、生态于一体的美丽岸线。

平衡“新”与“旧”

在城市黄金地带保留大块市民休闲空间并不容易。

滨江绿道新建、改建过程中，如何平衡“新”与“旧”？

柏临河入江口至猇亭古战场的8公里长江岸线，工业码头分布密集，场地破碎，地形复杂，且处于中华鲟核心保护区内，护坡改造工程的敏感度高。

“这8公里绿道地处核心区位，串联各辖区的公共空间，要实现打造世界级滨水区的目标，应发挥更高能级的生态效应。”宜昌市园林中心主任李羡军说，方案最终决定以生态修复为前提，进行场地再生利用。

基于这个理念，伍家岗长江大桥桥下空间，原来的砂场被改造成水生花园、雨水花园，雨水实现渗透、储蓄、滞留、净化、再利用。花园内植草沟、艺术草坡、湿地水塘等均以生态为基底，施工时靠近岸坡的地带，采取对原场地进行破碎，形成透水过滤层，再在面层覆土，然后栽种植物实现生态修复。

从沧桑岁月中走来的工业遗存，被温柔以待。19米高的龙门塔吊改造成网红秋千，临江污水处理厂硝化罐实施立体彩绘及亮化，“修旧如旧、承旧创新”，沿线码头等区域以就地利用替代大拆大建。

为让长江沿线空中视线不被切割，沿江各种密如蛛网的线缆、电杆等设施全部搬至绿化带下，打通观江视线，也为长江“留白”。

拓展市民休闲空间

宜昌依水而建，因水而兴，滨江绿道建设，把山水还于自然，也还绿于民。

9月初，在江边散步的市民发现，步道上多了古色古香的座椅，坐在街头就能惬意地欣赏长江美景。市民张先生说，过去，沿江的步道空间狭窄，人车争路；现在，新增骑行道，人车分流，更安全。

塑造滨水空间的最终落脚点都是“人”。放眼全球，纽约、上海等众多世界级城市，均有滨水休闲空间。它既是人们休憩游玩之所，更是人、水、城和谐共生的体现。

漫步宜昌滨江绿道，一些细节令人印象深刻。亲水空间附近设置了免费更衣室和洗澡间；公园里的林下空间，为热爱太极的市民留下“接地气”的原生黄土地块；羽毛球场旁，贴心地安装挂衣钩，座椅下增加脚踏……“大树周围装座椅、石质座凳装木板、公园适地装球场、场地周边装衣挂、公共厕所装绿植”的公园微改造，赢得群众点赞。

在沿江大道原集装箱码头区域，新建成的儿童乐园已投入使用。2层楼高的蓝色江豚造型滑滑梯、白色沙滩、滑板碗池、小轮车赛道等时兴的儿童娱乐设施广受喜爱，上百名儿童在家长的陪伴下嬉戏。

滨江绿道已成为彰显市民生活品质和城市文明的靓丽风景线。

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